John Warner's Site

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » John Warner's Site » ГАРАЖНЫЙ КООПЕРАТИВ » Москвич 2137,сарайчик Кири (много фото)


Москвич 2137,сарайчик Кири (много фото)

Сообщений 1 страница 30 из 34

1

Всем привет!
Хочу рассказать вам о моём Москвиче 2137,1983 год выпуска.Купил его мой дедушка в 83 году новым в магазине как ветеран войны.Ездили мы на нём очень мало,на дачу и с дачи.Эксплуатировалась машина только летом,зиму проводила в гараже на пеньках. Один раз только дедушка с бабушкой ездили на нём в Крым,это была самая длинная поездка этого авто.В 1989 году дедушка умер,и машину поставили в гараж на пеньки,на долгую стоянку.Так она и простояла там до 2007 года. Потом бабушка решила отдать её мне. И вот два года назад я стал законным владельцем данного авто.Естественно за те 18 лет что машина простояла в гараже,она начала гнить.Фото того состояния машины в каком она мне досталась нет.
Мотор 412ДЭ,1,5л 66л.с пробег сейчас не помню,но он маленький.Первый круг,пойду в гараж посмотрю точно.
Карбюратор К-126,родной Москвичёвский.Вообщем двигатель стоковый,ничего не менялось.
Краска заводская,не перекрашивался.

У машины сгнили все крылья,пороги,задние арки и задние лонжероны.Задний мост провалился в салон.И я решил восстановить авто в память о дедушке.Всё что смог поменял сам,передние крылья и переднюю панель.Всё это крепится на болтах,поэтому проблем не было.Вот он уже с поменянной "мордой".
http://s60.radikal.ru/i167/1005/9d/ac65fdfae296.jpg

http://s001.radikal.ru/i195/1005/c2/ac0a31f8b071.jpg

http://i011.radikal.ru/1005/8c/da9b104b660b.jpg

Потом после закупки всех необходимых кузовных деталей,я отдал его сварщику.Вот фото уже после сварки.

http://i014.radikal.ru/1005/15/8cfb5ba4a583.jpg

http://s55.radikal.ru/i148/1005/40/d0069c7f8c43.jpg

http://s002.radikal.ru/i197/1005/ea/d41caa161021.jpg
Буду восстанавливать его до заводского состояния,не будет никакого тюнинга,тонировки и т.д.Единственное что поставлю это магнитолу и колонки.Ещё будет капитальный ремонт двигателя,так как с момента покупки авто его не делали.В двигателе провернуло вкладыш,копенвал будет отдаватся в шлифовку.Сейчас готовлю машину к покраске,удаляется вся старая краска до металла.
Ну теперь что сделано пока машина была у сварщика.Был снят и промыт бензобак,потом очищен от старой краски и грязи.
http://i020.radikal.ru/1005/4b/9ee826f88c4a.jpg
И загрунтован в три слоя.
http://i060.radikal.ru/1005/77/c43a12ca3fa0.jpg
Потом был покрыт также в три слоя битумной мастикой,которой днище промазывают.Так же был снят весь хром,отмыт от мовиля которым его покрывал дедушка когда ставил машину на зимовку.
http://s54.radikal.ru/i146/1005/ae/28b9161c14a7.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/1005/ab/6d5febcfec7f.jpg
Бампера были обработаны из нутри дрелью с железной насадкой,затем прогрунтованы и покрыты той же битумной мастикой
http://i081.radikal.ru/1005/a7/fc079687b227.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1005/1d/2421831260a2.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1005/1d/71a3e7872112.jpg
http://s54.radikal.ru/i144/1005/0a/469f8b559a19.jpg

Пока всё,позже ещё напишу.

2

Продолжу.
Так же решил покрасить диски,ободрал старую краску до металла,всё той же дрелью.Загрунтовал только два диска,ещё два ждут своей очереди.
http://s43.radikal.ru/i100/1005/4f/c1e56fd39e24.jpg
Дальше,как только забрал машину от сварщика,сразу промазал полы в салоне.
http://s60.radikal.ru/i167/1005/ba/dd1f90b21b20.jpg

http://s004.radikal.ru/i207/1005/cc/173ea58b0f72.jpg

http://i057.radikal.ru/1005/31/e2e47fb4f19c.jpg
А на заднем правом полу была обнаружена небольшая дырочка,надо варить
http://s41.radikal.ru/i091/1005/be/72f127bf6830.jpg

3

При разборке  в гараже нашёл много новых запчастей из дедушкиных запасов.Комплект новой поршневой, поршня,гильзы,поршневые пальцы, стопорные кольца и поршневые кольца.Вообщем всё то что мне в первую очередь необходимо,так как скоро собираюсь делать капремонт двигателя.
http://i054.radikal.ru/1005/20/fb8ccef23fad.jpg

http://i053.radikal.ru/1005/d4/5991d8729d50.jpg

http://i030.radikal.ru/1005/6b/8c9077e22925.jpg

http://s004.radikal.ru/i208/1005/ff/225c422a31f1.jpg

http://s47.radikal.ru/i116/1005/90/4996eca5efcc.jpg
Поршневая УФА,объём 1,5

Новые клапана.
http://s57.radikal.ru/i155/1005/45/0fd392aea02e.jpg

http://s54.radikal.ru/i146/1005/24/3ccf5396e69d.jpg
Новые шаровые.
http://s59.radikal.ru/i163/1005/23/62f9bb045d81.jpg

http://s44.radikal.ru/i103/1005/06/2d997195cc8f.jpg

Выжимной подшипник.

http://i030.radikal.ru/1005/5e/afe42ac7fb51.jpg

http://i011.radikal.ru/1005/07/030f38b292fb.jpg

Катушка зажигания новая

http://i036.radikal.ru/1005/08/552171c57dcf.jpg

http://i015.radikal.ru/1005/e0/158ca23c8449.jpg
Ну и фото  подкапотного пространства

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/fb/fb79cf101af7006aa32b8892ac0cb197.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/d7/d7e45b882633cffe2603def77cb68fc3.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/bc/bc234b2807266bb53ca17f9e53258dbe.jpg

4

:cool:
без комментариев)))

5

Потом началась долгая эпопея по переборке двигателя.Так как у нас в гаражах председатель не разрешает производить какой либо ремонт (у нас с этим очень строго),было принято решение ворота гаража не открывать да и время года мы с братом выбрали подходящее ЗИМУ :D Сняли двигатель,разобрали его.На блок было страшно смотреть,он был весь в масле и грязи.
Вот в таком состояний был блок когда мы его сняли.
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/b1/b1472200bb10623191a2f6d5999a2289.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/9a/9afa9aea135ff08cf2a142b9feaf6ee3.jpg

Отмывать решили соляркой,благо целая канистра была в гараже.Начали с мелких деталей.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/1b/1b54bfab4fcb37f839a4c69df8183057.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/87/8790d15b89efff45e19aea858ecf7236.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/2c/2cc64f1da072f44668aed8e9ff4c2c31.jpg

Вот так выглядела поршневая группа.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/85/85abfc703578cbc9b7accd9cdb06b730.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/25/25dd7d7f5ebdff523bfe58454eef08dc.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/54/54fccf4ccc44bb0ea3e9301013656d94.jpg

Да двигатель стали переберать из за того что провернуло вкладыш на 4ом цилиндре.Потом понесли с братом коленвал на шлифовку,так как коленвал был номинальный думали отшлифуют до первого ремонта.Но нет,мастер померил и сказал что его нужно точить до 0,75,а это третии ремонт :huh: Ну надо так надо,на следующий день уже забрали проточенный коленвал и пошли в гараж.
На следующий день поехали в Южный порт на рынок закупиться кое какими запчастями.
Подушки двигателя,мои развалились.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/33/334140f337cbe4947d457ed96d5938fc.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/3b/3b374684a20eee2c42b57b7d19f3d400.jpg

Прокладки поддона и клапанной крышки,пробковые

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/9b/9bb077b900bd0534f230e1e002eaa8c5.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/33/33532cacf13dfcb6568610e95856b29c.jpg

Cальники.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/0f/0f765bfb7681685627e7cd1da13c5cb0.jpg

Датчик давления масла.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/86/861e25656bcc20205ae17c9bcd1dcae0.jpg

Прокладка ГБЦ.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/7e/7e1e27a45949cfba77af3cdb391bd0f3.jpg

Вкладыши шатунные,коренные у меня были в запасе.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/06/06a5a4eed89ad224ba9debe7ef554c18.jpg

Комплект прокладок на весь двигатель.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/58/588d70ca127474ef2b339a8128d597c8.jpg

Кольца медные под гильзы.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/29/a5/a52b238c18dfd588a53b03bf9e2a78df.jpg

Продолжение следует.

6

Отмыли блок.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/34/34f7e4ae494cfbc465715d221034c693.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/63/63587dc09e8dbe5d4c60db9aa76ded65.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/ab/ab5e58c976d4c2a4ff848ad75dccda70.jpg

Стали собирать,поставили новые гильзы, собрали новые поршня на старые шатуны.А новые пальцы в старом шатуне люфтят сильно.Пришлось идти покупать новые шатуны.В ЮП заломили 3000р,нашёл возле дома в магазине за 1800р.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/9f/9fea6c0409306902f9e88b570336503f.jpg

Собрали новую поршневую группу.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/5e/5e365032f4dcbd72f90589844ad56b02.jpg

Немного подсобрали двигатель.Одели кольца,поставили коленвал,поршневую группу и заднюю крышку двигателя.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/78/781bfadeaacfe575668187c7cceefd3c.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/21/2108eea5cdc3b04638d56bca5bec96c5.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/55/5555810156755410e88b12ab2f7cf7ef.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/3a/3a48f88b7a28df31850ca65c36a5e482.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/c0/c002c5ab70212469a9d6857c5518de75.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/bd/bd9418e4359317b93fa80f106c4804df.jpg

Наконец то собрали двигатель.На машину пока ставить не буду,когда покрашу тогда поставлю.Пока поставили в уголок.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/6b/6b5c5755a97020f36ceb4b45ccbf3ab8.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/cf/cfe0875afff941c328b947e5cbafd926.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/30/c1/c1a2003eebc3cbb534714a914559eea6.jpg

Вообщем приходил  сварщик он же маляр,посмотрел,сказал сварка будет стоить 1500-2000р,а вот за покраску он загнул сильно,50000р
Сейчас машина пока стоит и ждёт подготовки к покраске.Готовить будем сами с братом,а покраску наверно будем искать,можно было бы и самим покрасить но у нас в гаражах не дадут,запрещено.

7

А ЯКЩО НАЙТИ МЫСЦЕ
Ы ПОКРАСИТИ!!!!!!!!!!!!
А МАШИНКА СУПЕР!!!!
мОЛОДЕЦЬ УДАЧЫ ТОБЫ!!! :music:  :writing:
:jumping:  :cool:  :cool:  :cool:  :glasses:

8

Как все это знакомо)) Я уже довольно длительное время ассистирую брату в капремонте двигателя УЗАМ 412Э. Тут назревает такой вопрос: толщина новых медных колечек под гильзы промерялась? Заводские- 0,55. А вот сосед, который перебирал москвичевский двигатель сходил в магазин и купил новые. Поставил, собрал, запустил- сразу же тосол в масле. Новодельные оказались слишком толстыми. Нужной толщины он нигде не нашел и поставил старый колечки, после чего все заработало как надо. Потом еще брат советовался с каким-то хорошим мастером по Москвичам- тот сказал, что обязательно надо оставлять старые колечки.

9

Тут такое дело,старых колец под гильзами не было вообще.Такие блоки были, с 92г колец нет и посадка сделана выше на толщину кольца.Но у меня двигатель не менялся с момента покупки машины,значит кольца должны быть.Вообщем толщину самих колец мы не мерили,вставили гильзу в блок и проверили выступание гильзы над блоком,для этого положили на гильзу металлическую линейку на ребро и щупом проверили зазор между блоком и линейкой.Должно быть 0,05-0,08мм,что у нас и получилось.
По поводу колец под гильзы,они есть почти в любом магазине, но оочень редко встречаются нормальные, они должны быть строго 0,5мм, а левые новодельные идут 0,25-0,3мм..
Да ещё CrusadeR совет сальники лучше бери master-sport, красные, если их не будет, то бери обычные коричневые (балаково кажется их делает, вот ссылка на фото таких сальников http://content.foto.mail.ru/mail/lks_07/kombik/i-72.jpg), они тоже хорошие, чёрные лучше не брать...

10

Сегодня был в гараже,есть две новости,хорошая и плохая.Начнём с плохой,в гаражах положили новый асфальт,а за это теперь надо 1000р отдать. Мне этот асфальт нах не нужен,меня и старый устраивал,хоть и был с ямами. Ну ладно придётся заплатить.
Теперь хорошая новость,подъезжал председатель ( он у нас по гаражам пешком не ходит) опять на новой машине.Поговорили с ним спокойно,я сказал что наш маляр гаражный к которому он мне посоветовал обратится заломил большую сумму за покраску.Он сказал что заедет к нему и поговорит чтоб он подешевле мне покрасил,тем более мне нужно только облить нормально.Ещё спросил кто будет готовить к покраске,я сказал что сами с братом,он дал добро :Yahoo!: На следующей неделе привезу брата и начнём подготовку к покраске.
Дома нашёл баллончик грунтовки целый,сегодня взял с собой,загрунтовал заднюю арку и среднюю стойку,они были зачищены до металла.Сразу стало видно все косяки,где нужно будет шпатлевать.Фото позже выложу,аккумы в фотике сели.

11

http://s61.radikal.ru/i173/1006/e8/ccfbc1a20fac.jpg

http://s02.radikal.ru/i175/1006/a7/f4a3810980d1.jpg

Вот фото,загрунтовал насколько хватило баллончика,в два слоя.Ещё грунтовать и грунтовать.И шпатлевать.

12

МОЛОДЕЦЬ КРАСА :shine:  :writing:  :yep:  :glasses:  :tomato:

13

Киря написал(а):

Ещё спросил кто будет готовить к покраске,я сказал что сами с братом,он дал добро :Yahoo!:

поздравляю!

14

Вчера закупился всем необходимым для подготовки к покраске.Если чего то не хватит докуплю в процессе.
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/19/b8/b88ddb60f8af96b9d4badb81372805c4.jpg
На следующей неделе планирую начать подготовку к покраске.

15

Сегодня немного пошпатлевали машину.Завтра опять пойдём.
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/22/69/69bcf935a8c007dd2726e950f318a171.jpg
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/22/63/6345fa362bf2b86c5e91e0ca301857e7.jpg
Пока брат шпатлевал,я промазал низы дверей мастикой.
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/22/13/13c5b374f321be54938200c37a0b9237.jpg
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/22/f5/f5aeaa65230b4857e3cafa5f3fadb51e.jpg

16

мОЛОДЕЦЬ

17

Сегодня закончили с крышкой багажника,заодно и стекло сняли.
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/23/5f/5fb93c4f81ddfac7c55f23bad66a9b20.jpg

Так же немного прошпатлевали крыло переднее
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/23/68/680beba196fcc8697025540acb850ac4.jpg
Работа движется медленно,но подготовка к покраске это тонкое дело где спешить не надо.

P.S. Жара достала   :insane:

18

Что-то не понял....
На 2137 вроде задняя дверь в бок открывается?

19

Да нет,всегда вверх открывалась.На 426-427 дверь двухстворчатая,стекло открывается вверх,а сама дверь вниз.

20

Продолжаем.Мы решили содрать всю краску с дверей до металла.А заодно и пршпатлевать вмятинки которые вылезли из под краски.Целый день ушёл на одну дверь,снятие краски,шпатлёвка,вышкуривание,опять шпатлёвка.Вообщем вот что получилось.
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/24/d3/d379140c31181b5f6f2293aaa5bc4311.jpg

Специальные щётки для снятия краски не помогают,краску сдирают медленно.
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/24/e9/e932f3264d3a03c063dd1014aa15993a.jpg
Обычный резиновый круг на дрель с наждачной бумагой рулит.Краску снимает быстро,но наждачка быстро рвётся.
Ехать в магазин за этим кругом по такой жаре не хотелось и я сделал его сам из старого резинового брызговика и болта М8.

21

А щётка на болгарку кручёная? Краска слетает на ура  :cool:

22

Ага, согласен. От щётки на болгарке краска слетает только в путь. Почему-то у нас в магазинах такую щётку зовут пескоструйкой.

23

:)

24

Сегодня продолжили снимать краску,и вот какая бяка обнаружилась под ней
http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/29/50/500a45df169cfb49d8c2993d084d3feb.jpg

25

Варить придётся :(

26

В сварку так и так отдавать придётся.Мне там так наварили что заднее сидение не складывается и не раскладывается.Ещё и крылья передние зачем то снизу приварили к кузову. :dontknow:

27

Возьми сварочник попользоваться. Полуавтомат конечно в кайф, но и РДС-ом можно всё спокойно подварить. Берёшь электроды 1,6 и вперёд.

Жил бы на соседней улице - кинул бы свой "спутник" (полуавтомат) и привёз бы, но далеко везти придётся  :no:

28

Самому со сваркой не получится.У нас очень строгий председатель в ГСК,он не разрешит 200%.Даже ремонтировать машину или двигатель и то не разрешает.

29

Дурак он у вас. Так ему от меня и передай.Он чай у себя в гараже кипятит? Он наверно привык видеть сварочник большим трансформатором, у которого ток холостого хода такой, что розетка плавиться. На моём полуавтомате максимальный (!) ток 16 ампер в первичке (на таком режиме я варю 5-ку железяку). Фактически он хавает меньше, чем китайский чайник!
Уточни чего он боиться!

30

Он боится пожара,который у нас был в 2006 году.Сгорело напрочь 5 гаражей с машинами.В том числе и моя копейка.У соседа проводку замкнуло.


Вы здесь » John Warner's Site » ГАРАЖНЫЙ КООПЕРАТИВ » Москвич 2137,сарайчик Кири (много фото)